ロジェ・デュブイ×ランボルギーニ最新腕時計「エクスカリバー・スパイダー・ウラカン ブラック」発表！価格は858万円、同じカラーのヘルメットがもらえるキャンペーンも
同じブランドが短期間でここまで価格を上げた例は他に見たことがない
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さて、ランボルギーニ・ウラカンシリーズの受注が終了してしまい、新車にて購入することが叶わなくなってしまいましたが、ランボルギーニ、そしてスクアドラ・コルセのパートナーであるロジェ・デュブイ（Roger Dubuis）が88本限定の限定腕時計、「エクスカリバー・スパイダー・ウラカン ブラックDLCチタン 45ミリ」を発表（858万円）。
なお、現在オンラインにて販売を開始したところであり、今のところはまだ受注が可能な状態となっていて、かつ「限定レーシングヘルメットを獲得できる」キャンペーンも開催中となっています。
ロジェ・デュブイ・エクスカリバー・スパイダー・ウラカン ブラックDLCチタン 45ミリはこんな腕時計
そこでこのエクスカリバー・スパイダー・ウラカン ブラックDLCチタン 45ミリを見てみると、ケースはブラックのDLC（ダイヤモンド・ライク・カーボン）加工が施された45ミリのチタンケース、そしてベゼルはホワイトのMCF（ミネラル・コンポジット・ファイバー）。
ストラップはカーフレザーのインレイが施されたラバー製、そしてクイックリリースシステムが採用されています。
文字盤、ケース、針には効果的にブルーとレッドが使用され、ホワイトのベゼルにもブルーとレッドのマーキングが施されていますね。
ケース形状は最近のトレンドの一つでもある（内側に空洞がある）スケルトン構造。
搭載されるムーブメントは自社製の自動巻きキャリバーRD630。
12度傾けたバランスホイールとツインバレルを持ちますが、ウラカンのエンジンルーム内に取り付けられているクロスバーをモチーフにした「X」状のパーツを持つことも特徴です。
トップにはハニカムメッシュや「フロントのエアインテークを模した」パーツも装着済み。
ケースバックはシースルー、そしてウラカンのホイールデザインやブレーキローターを模したパーツも（ホイール風のディスクが巻き上げローターとなっている）。
ロジェ・デュブイはこんな腕時計メーカー
このエクスカリバー・スパイダー・ウラカンをリリースするロジェ・デュブイは1995年に設立され、その後1999年に初めて製品を発表したという比較的新しい腕時計ブランドです。
（2008年の部分的な取得に加え）2016年にはカルティエ筆頭のリシュモングループが全株式を取得し傘下に収めており、このあたりから「超高価格路線」を歩み始め、一気に価格帯を「数百万円（しかも1000万円近い）」というランクへとシフトさせたことが印象的で、これまでにも様々な腕時計メーカーが上級移行を図り値上げを行ってきたものの、その多くは失敗し、いくばくかは上級移行に成功したとしても「さほど劇的には」変わっておらず、そんな腕時計業界の中において「ブランドシフトを成功させた」数少ない、もしかすると唯一の例かもしれません。
そして現在のロジェ・デュブイの中心価格帯というともう1000万円前後にまで上がってしまい、おいそれを購入することができないブランドとなってしまったわけですが、ロジェ・デュブイ自身、自らの製品をして「ハイパーウォッチ」と呼ぶほどの自信を見せています。
この成功はひとえに「価格に見合う」だけの技術や機能、デザインを備えるためだと思われますが、おそらくはここからも継続的に（しかし緩やかに）価格を上げてゆくことになりそうで、あと数年後には「1000万円以下で購入できる製品はもうなくなっている」かもしれませんね。
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